Perjalanan Dini Hari ke Bukit Pergasingan, Ini yang Bikin Saya Pilih Sewa Mobil Lombok Sendiri

Jam menunjukkan pukul 02.47 pagi ketika saya akhirnya menyerah dari posisi berbaring di kasur penginapan di Mataram. Mata tidak mau tutup. Bukan karena tidak ngantuk justru sebaliknya, terlalu banyak yang dipikirkan. Rute ke Sembalun, estimasi waktu tempuh, kondisi jalan malam hari, sampai pertanyaan paling mengganggu: kalau saya berangkat jam tiga, kira-kira sampai pukul berapa?

Bukit Pergasingan sudah lama ada di daftar saya. Bukan wisata baru, bukan destinasi viral yang tiba-tiba meledak dalam semalam. Tapi entah kenapa setiap kali ke Lombok, selalu ada alasan untuk diundur. Tahun lalu karena cuaca. Dua tahun lalu karena teman perjalanan yang tiba-tiba batal. Kali ini tidak ada alasan lagi. Saya datang sendiri, dan kali ini saya sudah pesan mobil.

Kenapa Harus Dini Hari

Orang-orang yang sudah pernah ke Pergasingan pasti tahu jawabannya. Sunrise. Tapi bukan cuma soal matahari terbit lebih ke tentang kondisi puncak yang masih kosong, udara yang belum bercampur dengan panas siang hari, dan kabut tipis yang masih menggantung di lembah Sembalun sebelum angin pagi mengangkatnya.

Kalau berangkat siang, tetap bisa naik. Tetap bisa melihat view Rinjani dari atas. Tapi rasanya berbeda. Ada yang hilang. Dan saya tidak mau datang jauh-jauh ke Lombok hanya untuk mendapat pengalaman setengah-setengah.

Jarak dari Mataram ke basecamp Bukit Pergasingan di Desa Sembalun Lawang sekitar 80 kilometer. Di atas kertas kelihatan dekat. Tapi jalanan Lombok itu punya karakter sendiri naik turun, berkelok, dan beberapa titik setelah Aikmel kondisinya tidak seperti jalan kota. Kalau malam, lebih butuh konsentrasi lagi.

Estimasi waktu normal: dua setengah sampai tiga jam tergantung kondisi jalan dan seberapa hati-hati Anda berkendara. Artinya kalau target ada di puncak sebelum matahari naik sekitar pukul 06.00 WITA waktu berangkat paling aman adalah jam 02.30 sampai 03.00 pagi.

Dan ini yang membuat transportasi jadi pertimbangan utama sebelum hal lain.

Pilihan Transportasi yang Saya Pertimbangkan

Sebelum memutuskan, saya sempat riset kecil-kecilan. Ada beberapa opsi yang beredar di forum traveler dan grup wisata Lombok.

Ikut open trip. Paling populer, paling banyak ditawarkan. Biasanya sudah termasuk guide, transport, dan sarapan. Tapi masalahnya ada di jadwal kebanyakan open trip untuk Pergasingan berangkat jam 04.00 sampai 04.30 dari titik kumpul di Mataram atau Senggigi. Itu artinya sampai basecamp sekitar jam 07.00 lebih. Sunrise sudah lewat. Saya cek beberapa operator, dan memang kebanyakan seperti itu. Kalau pun ada yang berangkat lebih awal, harganya bisa dua kali lipat karena dianggap “private.”

Ojek atau taksi online. Tidak realistis untuk jarak 80 kilometer dengan kondisi jalan malam hari. Selain mahal, tidak semua driver mau menerima order jam tiga pagi ke Sembalun. Dan saya tidak mau bergantung pada ketersediaan driver di jam ganjil seperti itu.

Minta tolong driver sewaan harian. Opsi ini memang ada, dan banyak rental di Lombok yang menyediakan. Tapi biayanya hitungannya berbeda ada yang per hari penuh, ada yang per jam dengan minimum tertentu. Untuk perjalanan sepagi ini, artinya hitungan dari tengah malam. Biayanya lumayan, dan lagi-lagi saya bergantung pada ketersediaan driver yang mau dijemput atau jemput tamu jam dua malam.

Sewa mobil lepas kunci. Ini yang akhirnya saya pilih. Ambil mobil sore sebelumnya, istirahat, dan berangkat sendiri sesuai jadwal yang saya tentukan. Tidak ada yang perlu dihubungi jam dua pagi. Tidak ada yang perlu ditunggu. Kunci ada di tangan saya.

Proses Sewa yang Lebih Mudah dari yang Dikira

Satu ketakutan umum orang yang baru pertama kali mau sewa mobil lombok lepas kunci di luar kota asal adalah: ribet. Nanti syaratnya banyak, nanti deposit-nya besar, nanti mobilnya tidak sesuai foto, dan seterusnya.

Saya juga punya kekhawatiran yang sama. Tapi ternyata tidak sesulit itu.

Saya booking lewat lepaskuncilombok.com rental yang sudah beberapa kali saya lihat disebut di forum traveler Lombok. Prosesnya cukup straightforward: pilih unit, pilih tanggal, konfirmasi via WhatsApp, dan mobilnya bisa diantar ke penginapan atau diambil langsung.

Saya ambil Avanza. Bukan pilihan yang paling exciting, tapi untuk rute Mataram–Sembalun yang medannya beragam, saya butuh mobil yang sudah teruji di jalan itu dan spare part-nya mudah kalau ada apa-apa di tengah jalan. Avanza juga punya ground clearance yang cukup untuk jalur-jalur yang sedikit bergelombang setelah melewati Aikmel.

Dokumen yang diminta standar KTP dan SIM A yang masih berlaku. Mobil diantarkan sore hari sebelum keberangkatan. Kondisinya sesuai, bersih, dan yang paling penting: tangki penuh.

Satu hal yang saya sarankan kalau Anda juga mau sewa untuk perjalanan sepagi ini: bilang ke pihak rental soal rencana perjalanan Anda. Bukan wajib, tapi dari pengalaman saya, mereka jadi lebih paham kenapa Anda butuh mobil dalam kondisi prima dan bisa kasih tips soal kondisi jalan terkini ke Sembalun.

Berangkat Jam 03.00, Jalan yang Kosong dan Pikiran yang Penuh

Tidak ada yang dramatis saat pertama kali menyalakan mesin. Penginapan masih gelap, jalanan Mataram masih sepi, dan GPS sudah terkunci ke Desa Sembalun Lawang.

Jalur yang saya ambil: Mataram → Narmada → Kopang → Masbagik → Aikmel → Sembalun. Ini rute standar yang paling banyak direkomendasikan. Ada jalur lain lewat Tanjung tapi lebih jauh dan kondisi jalannya lebih variatif tidak disarankan untuk perjalanan malam kalau belum hafal.

Dari Mataram sampai Aikmel, sekitar satu setengah jam, jalannya relatif mulus. Lampu jalan masih ada di beberapa titik, dan sesekali ada truk yang berpapasan. Selebihnya sepi.

Yang mulai terasa berbeda setelah Aikmel. Jalan mulai menanjak. Belokan makin tajam. Dan udara yang masuk dari jendela yang saya buka sedikit mulai berubah teksturnya lebih dingin, lebih lembab, ada bau tanah basah yang khas pegunungan.

Di satu titik, entah di mana persisnya karena saya tidak lihat papan nama, saya berhenti sebentar. Matikan mesin. Keluar dari mobil.

Tidak ada suara kendaraan lain. Tidak ada suara apapun selain angin dan suara saya sendiri menginjak kerikil di tepi jalan.

Langit di sini berbeda. Tidak ada polusi cahaya. Bintang-bintangnya seperti terlalu dekat. Saya berdiri di sana mungkin tiga atau empat menit, lalu masuk lagi dan melanjutkan perjalanan. Tapi momen itu yang paling saya ingat dari seluruh perjalanan bukan pemandangan dari puncak, bukan sunrise-nya. Tapi tiga menit itu di pinggir jalan pegunungan Sembalun, jam setengah lima pagi, sendirian.

Ini yang tidak akan pernah saya dapat kalau ikut open trip.

Sampai Basecamp Sebelum Langit Terang

Pukul 05.22 saya parkir di area basecamp Bukit Pergasingan. Langit masih gelap kebiruan. Ada beberapa orang yang sudah ada di sana dua pasangan yang kelihatannya baru datang, dan sekelompok anak muda yang sepertinya semalam camping.

Tiket masuk dibeli di loket yang sudah buka dari jam lima. Saya lupa nominalnya, tidak terlalu besar. Registrasi nama dan asal, tanda tangan di buku, dan mulai naik.

Trek Pergasingan tidak seperti Rinjani. Ini bukan pendakian yang butuh persiapan berbulan-bulan atau perlengkapan khusus. Tingginya sekitar 1.700 meter di atas permukaan laut, dan dari basecamp ke puncak bisa dicapai dalam 45 menit sampai satu jam jalan normal. Medannya berupa padang savana dengan beberapa titik berbatu cukup jelas jalurnya, tidak perlu guide kalau sudah pernah atau mau jalan pelan-pelan.

Saya naik dengan headlamp di kepala. Angin dari arah Rinjani lumayan kencang jaket saya yang tipis tidak terlalu membantu, tapi saya tetap jalan. Lebih baik kegerahan saat naik daripada kedinginan di puncak nanti.

Pukul 06.08 saya sampai di puncak utama.

Yang Terlihat dari Atas

Lembah Sembalun terbuka di bawah saya seperti mangkuk raksasa yang dilapisi pagi. Kabut tipis masih ada di beberapa bagian, membuat batas antara sawah dan jalan tidak terlalu jelas dari atas. Di kejauhan, siluet Rinjani sudah mulai kelihatan saat langit berubah dari biru tua ke gradasi oranye.

Saya duduk di batu besar di tepian puncak. Tidak bicara. Tidak pegang HP dulu beberapa menit pertama.

Ada hal yang aneh dan saya tidak tahu cara mendeskripsikannya dengan tepat ketika Anda berdiri di tempat yang tinggi sendirian, dan Anda tahu bahwa Anda ada di sana bukan karena ikut rombongan atau karena ada yang mengantar, tapi karena Anda memutuskan sendiri dan mengerjakan sendiri semua logistiknya. Rasanya berbeda. Ada kepuasan yang tidak bisa dibagi rata ke orang lain karena memang tidak ada yang ikut menanggung prosesnya.

Matahari mulai muncul dari balik punggungan timur sekitar pukul 06.30-an. Warnanya cepat berubah dari oranye pucat ke kuning cerah dalam waktu kurang dari sepuluh menit. Rinjani di belakang saya. Lembah di bawah saya. Dan langit yang kelihatannya tidak punya ujung di depan saya.

Saya di sana sampai hampir jam delapan. Tidak ada yang meminta saya turun. Tidak ada jadwal open trip yang harus diikuti. Tidak ada driver yang menunggu di bawah dan harus dibayar per jam.

Itu kemewahan sesungguhnya dari perjalanan yang logistiknya Anda pegang sendiri.

Soal Biaya, Kalau Mau Dibandingkan

Ini pertanyaan yang paling sering muncul setelah saya cerita pengalaman ini ke teman-teman: lebih mahal mana, sewa mobil sendiri atau paket?

Jujur, tergantung berapa hari dan rute mana yang Anda mau.

Untuk perjalanan satu hari ke Pergasingan saja, mungkin paket open trip bisa lebih murah kalau Anda cari yang paling terjangkau. Tapi kalau Anda rencana keliling Lombok selama tiga atau empat hari, hitungannya berubah total.

Sewa mobil di Lombok khususnya lewat rental mobil Lombok yang menyediakan unit lepas kunci berkisar antara 200 ribu sampai 450 ribu per hari tergantung unit. Avanza biasanya di kisaran 250 ribu-an untuk unit standar, bisa lebih kalau minta diantarkan. Dibagi dua orang, sudah lebih murah dari kebanyakan paket open trip yang hitungannya per kepala.

Yang lebih penting dari biaya: fleksibilitas. Anda tidak terikat titik kumpul, tidak menunggu peserta lain, tidak harus ikut itinerary yang dibuat untuk rata-rata dan itu nilainya tidak bisa dikuantifikasi.

Apa yang Perlu Dipersiapkan Sebelum Berangkat

Buat Anda yang tertarik mencoba rute serupa dini hari dari Mataram ke Sembalun dengan mobil sewaan ini beberapa hal yang saya catat dari pengalaman sendiri:

Persiapkan fisik. Bukan untuk trekking-nya (itu tidak terlalu berat), tapi untuk kondisi mengemudi malam hari. Kalau Anda tidak biasa mengemudi mengantuk, tidurlah dulu beberapa jam sebelum berangkat. Saya tidur dari jam delapan malam sampai dua pagi enam jam cukup untuk saya.

Isi penuh tangki malam sebelumnya. SPBU di rute Mataram – Sembalun ada, tapi tidak semua buka 24 jam. Jangan ambil risiko ini.

Unduh peta offline. Sinyal di beberapa titik setelah Aikmel tidak stabil. Google Maps punya fitur unduh area offline manfaatkan ini sebelum berangkat.

Bawa jaket yang layak. Di puncak Pergasingan pagi hari, suhu bisa turun ke 15–17 derajat. Angin dari arah Rinjani membuat efektifnya lebih dingin lagi.

Konfirmasi kondisi jalan ke rental. Ini yang sering dilewatkan. Pihak rental yang berbasis di Lombok biasanya tahu kondisi jalan terkini apakah ada longsor kecil, perbaikan jalan, atau titik-titik yang perlu diwaspadai. Informasi ini tidak selalu ada di internet.

Kenapa Saya Tidak Mau Kembali ke Cara Lama

Setelah perjalanan itu, saya tidak pernah lagi mau ikut open trip untuk destinasi yang bisa saya urus sendiri.

Bukan karena open trip jelek. Ada manfaatnya untuk orang yang pertama kali ke Lombok dan belum paham medan, atau yang memang lebih nyaman ada guide, open trip adalah opsi yang sangat masuk akal. Tidak ada yang salah dengan itu.

Tapi untuk saya, setelah sekali merasakan punya kendali penuh atas perjalanan waktu berangkat, rute yang dipilih, berapa lama di satu tempat, kapan makan, kapan berhenti susah untuk kembali ke model yang semuanya sudah ditentukan orang lain.

Sewa mobil di Lombok sekarang selalu jadi opsi pertama yang saya pertimbangkan setiap kali merencanakan perjalanan ke sini. Bukan karena lebih murah (walau bisa jadi), tapi karena memberi saya sesuatu yang tidak bisa dibeli dari paket manapun: kepemilikan atas pengalaman itu sendiri.

Perjalanan jam tiga pagi itu, tiga menit berdiri di pinggir jalan Sembalun melihat langit penuh bintang, duduk sendirian di puncak Pergasingan sampai jam delapan tanpa ada yang tergesa-gesa itu semua terjadi karena saya punya kunci mobil di tangan saya.

Dan untuk itu, saya tidak akan menyesal.

Satu Hal yang Sering Dilupakan Saat Merencanakan Ke Pergasingan

Banyak yang fokus ke trekking-nya sepatu apa yang harus dibawa, berapa liter air yang cukup, apakah perlu sewa tongkat. Semua itu penting. Tapi yang jarang dibahas adalah jeda waktu antara sampai di basecamp dan mulai naik.

Saya sempat ngobrol singkat dengan seorang bapak penjaga loket yang sepertinya sudah tahunan di sana. Katanya, wisatawan yang paling sering kecewa adalah yang sampai kesiangan bukan karena jalanan macet, tapi karena tidak memperhitungkan waktu istirahat setelah berkendara.

Ini masuk akal. Bayangkan Anda berkendara hampir tiga jam dari Mataram, sampai di basecamp jam 05.30, dan langsung naik. Kaki belum fully wake up. Punggung masih terasa kaku dari posisi duduk mengemudi. Dan di momen itulah saat tubuh masih butuh beberapa menit untuk reset Anda memulai pendakian 45 menit ke puncak.

Cara mengatasinya simpel: kalau bisa, ambil sedikit waktu di basecamp. Lima sampai sepuluh menit stretching ringan, minum air, dan biarkan mata Anda yang sudah fokus ke lampu jalan selama hampir tiga jam beradaptasi dengan gelap alami. Itu cukup.

Bapak itu juga menyebut sesuatu yang menarik bahwa kondisi puncak paling kosong biasanya antara pukul 05.30 sampai 06.15. Setelah itu mulai ada kunjungan dari rombongan yang berangkat lebih pagi dari titik-titik yang lebih jauh. Kalau Anda mau momen puncak yang benar-benar sepi, itu jendela waktunya.

Lembah Sembalun dari Bawah, Sebelum Naik

Ada satu bagian dari perjalanan ini yang saya rasa kurang mendapat perhatian di tulisan-tulisan traveler lain: kondisi Lembah Sembalun sendiri sebelum Anda sampai di basecamp Pergasingan.

Sembalun itu bukan cuma jalan menuju Rinjani atau Pergasingan. Ini lembah yang punya identitasnya sendiri pertanian bawang putih, udara yang berbeda dari Lombok bagian barat, dan langit malam yang mungkin jadi salah satu yang terbaik di seluruh Lombok karena minim cahaya dari kota.

Waktu saya masuk ke Sembalun sekitar jam 05.10 pagi, masih gelap tapi sudah ada beberapa petani yang mulai bergerak. Lampu-lampu kecil di kejauhan, suara motor yang sesekali lewat, dan bau tanah lembah yang khas. Saya tidak berhenti lama masih harus cari basecamp tapi cukup untuk menangkap bahwa Sembalun di pagi buta punya suasana yang sama sekali berbeda dari Sembalun yang ramai di siang hari.

Kalau nanti Anda ke sana dan punya waktu lebih, pertimbangkan untuk tidak langsung balik ke Mataram setelah turun dari Pergasingan. Muter sedikit di sekitar lembah, lihat kondisi pertaniannya, makan di warung lokal. Itu pengalaman Lombok yang berbeda dari yang biasanya ditawarkan paket wisata manapun.

Mengemudi Malam di Lombok: Lebih Bisa Dipelajari dari yang Dikira

Saya tahu banyak orang yang ragu menyewa mobil sendiri di Lombok karena kondisi jalan yang dianggap tidak ramah. Ini bukan kekhawatiran yang tidak berdasar memang ada beberapa ruas yang butuh perhatian lebih, terutama jalur pegunungan.

Tapi ada beberapa hal yang membuat mengemudi di Lombok bahkan malam hari sekalipun lebih manageable dari yang dibayangkan:

Pertama, jalur Mataram–Sembalun yang melewati Narmada dan Aikmel sebagian besar adalah jalan provinsi dengan aspal yang cukup baik. Tidak sempurna, tapi tidak ada lubang menganga atau jalan berbatu panjang yang bikin stres. Titik yang perlu lebih hati-hati adalah ruas setelah pertigaan Aikmel ke arah Sembalun di sini ada beberapa tikungan tajam dan turunan yang lumayan curam, terutama dari arah barat ke timur.

Kedua, lalu lintas malam hari di rute ini sangat sepi. Praktis tidak ada kendaraan lain kecuali sesekali truk atau pickup petani. Itu justru membantu konsentrasi tidak perlu khawatir dengan motor yang tiba-tiba menyalip atau kendaraan besar yang berpapasan di tikungan.

Ketiga, kalau Anda menyewa mobil dari rental yang berbasis di Lombok seperti sewa mobil Lombok yang memang paham karakter jalanannya, biasanya mereka bisa kasih informasi yang lebih akurat soal kondisi jalan dibanding aplikasi navigasi apapun. Kondisi aktual bisa berbeda dari peta digital, terutama kalau ada perbaikan jalan atau perubahan jalur yang belum terupdate.

Satu saran tambahan: kalau ini pertama kali Anda mengemudi di rute ini, pertimbangkan untuk survey jalur siang hari dulu entah itu hari sebelumnya atau bagian perjalanan yang berbeda. Mengenal bentuk jalan, di mana tikungan tajam ada, dan di mana ada penerangan atau tidak, akan membuat perjalanan malamnya jauh lebih tenang.

Pulang Tidak Langsung Pulang

Saya turun dari Pergasingan sekitar pukul 08.15 pagi. Perut sudah protes cukup keras sejak sampai di puncak tadi, tapi saya tahan karena tidak mau tergesa-gesa turun.

Di area basecamp sudah ada beberapa warung yang buka. Saya memesan nasi dengan lauk apa adanya telur dadar, tempe goreng, dan kuah sayur bening yang rasanya entah kenapa lebih enak dari kebanyakan sarapan hotel berbintang yang pernah saya coba. Mungkin pengaruh lapar dan udara dingin. Mungkin memang begitu adanya.

Setelah sarapan, saya tidak langsung balik. Sempat mampir sebentar ke Bukit Selong masih di area Sembalun, pemandangannya berbeda dari Pergasingan tapi sama indahnya dengan caranya sendiri. Lembah dilihat dari sisi yang berbeda, hamparan sawah dan perkebunan bawang putih yang lebih jelas kelihatan karena sudah siang.

Dari Sembalun saya balik lewat jalur yang sama. Tapi siang hari berbeda rasanya bisa melihat detail yang tadi tidak kelihatan karena gelap. Tebing-tebing di sisi jalan, jurang di sisi lain, dan beberapa air terjun kecil yang mengalir dari celah-celah batu di pinggir jalan. Semuanya cuma bisa dinikmati dengan benar kalau Anda tidak diburu jadwal dan bisa berhenti sembarangan.

Saya berhenti di satu titik yang pemandangannya ke arah barat entah namanya apa, tidak ada papan informasi di sana. Foto sebentar. Duduk di tepian jalan selama mungkin sepuluh menit. Lanjut.

Catatan Akhir untuk Anda yang Sedang Menimbang-nimbang

Saya tidak akan berpura-pura bahwa perjalanan ini sempurna atau tanpa drama kecil. Ada satu tikungan yang saya masuk terlalu dalam dan harus memundurkan sedikit. Ada satu titik di mana sinyal GPS hilang dan saya harus andalkan ingatan rute dari yang saya baca sebelumnya. Dan ada satu momen di puncak ketika angin sekuat itu sehingga saya harus pegang topi dengan satu tangan sepanjang waktu.

Tapi tidak satu pun dari itu yang membuat saya menyesal. Justru sebaliknya.

Perjalanan yang terlalu mulus, terlalu terencana, dan terlalu dijaga oleh sistem yang sudah ada (paket tour, guide wajib, transport resmi) memang lebih aman dalam satu pengertian. Tapi ada sesuatu yang hilang di sana  semacam goresan kecil yang justru membuat sebuah pengalaman terasa nyata dan milik Anda sendiri, bukan sekadar produk yang Anda beli lalu konsumsi.

Bukit Pergasingan bukan destinasi yang sulit dijangkau. Aksesnya sudah cukup jelas, informasinya sudah banyak. Yang membedakan pengalaman satu orang dengan orang lain bukan di tempat yang sama-sama dikunjungi, tapi di cara dan kondisi mereka sampai ke sana.

Saya sampai ke sana dengan mobil sewaan di jam tiga pagi, sendirian, dengan kunci di tangan saya sendiri. Dan sampai sekarang, itu salah satu keputusan perjalanan yang tidak pernah saya sesali.

Kalau Anda sedang memikirkan hal yang sama  entah untuk Pergasingan, atau destinasi lain di Lombok yang membutuhkan mobilitas lebih bebas  sewa mobil bisa jadi titik awal yang lebih baik dari yang Anda kira. Tidak serumit yang dibayangkan, tidak semahal yang dikira, dan hasilnya adalah jenis kebebasan yang susah didapatkan dengan cara lain.

Itu saja yang ingin saya sampaikan. Sisanya, Anda yang putuskan sendiri.